收藏济工|网站地图|联系济工欢迎访问济工液压升降机、升降平台官方网站!
全国统一咨询热线0531-84288008

他们都在搜 :

奇瑞斥巨资研发变速器 打破跨国公司垄断

责任编辑:济工升降机人气:-0发表时间:2015-10-03 13:22:22

  作为国内首款自主研发的CVT无级变速器,奇瑞汽车自2004年立项以来,历时7年花费数十亿研制开发。汇集自动变速箱技术领域众多专家,以及奇瑞近百名优秀设计人员共同开发。在产品设计、加工工艺、装配工艺、试验等关键环节实现了一系列突破,申报并授权专利41项,彻底打破跨国公司对高端自动变速器技术的垄断,也为自主品牌产品线拓展出一片新的未来。奇瑞汽车总经理助理黄华琼表示。

  在本届成都车展上,奇瑞正式发布了CVT无级变速器,同时还有多达18款车型进行了同台亮相,奇瑞CVT无级变速器技术发布,这体现了奇瑞在战略转型之后大胆创新的精神。

  记者了解到,自CVT变速器成功下线以来,奇瑞就全面进入了变速时代。3月份,奇瑞E5搭载奇瑞CVT变速箱率先上市,之后,奇瑞A3/瑞麒G3和新东方之子也搭载CVT变速箱上市。一系列的密集行动,为奇瑞汽车产品结构调整升级、提高市场竞争力再添砝码。

  借助CVT变速器,今年7月,奇瑞瑞虎SUV逆势上扬,当月销售9083辆,同比增幅达到8.67%,超过了东风日产逍客、汉兰达和北京现代ix35.

  在过去几年时间里,奇瑞不断在自我研发,主打技术牌,但是技术要转化成市场,提升车型销量,这样的技术才有生命力。比如CVT无级变速器的搭载就能有形地提升产品的竞争力。奇瑞汽车内部人士表示。

  主打技术牌的奇瑞汽车正在进行战略调整,对正在研发的项目和品牌进行缩编。奇瑞今年2月初曾表示,此前包括发动机平台在内的130多个新车项目,经过精简,未来的项目将不足30个,力争打造拳头车型。为应对市场环境的变化,奇瑞从2011年开始实施新一轮战略转型,涉及企业的品牌和产品构架、研发体系的变革以及采购、生产、人力资源等各个方面,奇瑞下一步将实现企业在盈利能力上的质的提升。

  同时,奇瑞也对以往的多品牌战略进行缩编。罗兰贝格为奇瑞汽车做的报告显示,过去的多品牌策略不仅没有帮助奇瑞汽车提升品牌形象,还因为需要投入巨大的品牌费用而拖累了企业的发展;而过去为追求项目速度也使得奇瑞汽车的产品开发脱离了市场。

  对于业内盛传的奇瑞回归一个品牌两个产品线的消息,黄华琼则表示,公司战略仍在调整,还没有最终确定下来,等到奇瑞考虑成熟会向外界披露。

------ 责任编辑:济工咨询顾问
版权所有
http://www.jnhangli.com(济工)转载请注明出处

此文关键字:-

推荐产品

排行榜

电动液压升降机
电动液压升降机
产品简介:
电动液压升降机厂家价格-简介 ...
导轨链条式升降货梯
导轨链条式升降货梯
产品简介:
导轨链条式升降货梯-简介 导轨链...
仓库货梯
仓库货梯
产品简介:
产品简介 液压电梯土建优势 (1...
汽车升降机
汽车升降机
产品简介:
产品简介 导轨式汽车升降机最大...
导轨式升降货梯
导轨式升降货梯
产品简介:
导轨式液压升降货梯-简介 导轨式...
导轨式升降机
导轨式升降机
产品简介:
导轨式升降平台-简介 导轨式升降...
固定装卸货梯
固定装卸货梯
产品简介:
产品分类 剪叉式升降机分为:固...
移动式升降机
移动式升降机
产品简介:
产品简介 移动式升降机,其原理...

同类文章排行

最新资讯文章