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重卡需开拓海外市场应对激烈市场环境

责任编辑:济工升降机人气:-580发表时间:2015-09-04 14:29:43

  “国内重卡连续数月下降幅度超过30%,面对这样的市场环境,把海外市场当做一个突破口完全没问题。”中国机电产品进出口商会汽车分会原副秘书长杨爱国这样告诉记者。

  据介绍,在金额和数量上,中国的汽车出口主要是商用车。而出口的区域则集中在一些低端市场,如亚非拉地区。“长期以来,中国汽车品牌出口的单价、质量都是走低端,基本上是依靠价格在打市场。”对此,杨爱国分析指出,这主要是因为中国汽车的品牌积累时间太短,从低端到高端不是一蹴而就,品牌树立只能一步一个脚印踏实地向前走。“说白了就是需要品牌的积累。”杨爱国强调。其实对于任何一家企业,在做海外市场时,都应注重其品牌的树立和知名度的提升。此外,出口产品的质量、档次要上去,包括渠道、售后服务,必须跟上,要实现中高端品牌的配套建设。“这是一个过程,这个过程需要时间积累和沉淀。”杨爱国说。

  杨爱国还表示,中国企业在走出去的过程中,最关键的是出口秩序不能乱。“如果出口秩序搞不好,中国品牌有可能永远走低端,因为永远在打价格战,永远挣得是技术含量低、血拼着那块很薄的利润。”

  当前,已经有不少国家对中国出口设置了较高的门槛,门槛提升后,中国企业如何走出去?对此,杨爱国表示站在企业的角度,往国外走,有很多好处,除了利润高之外,还可以把国内的产能释放出去。“对于提高门槛,单个企业无能为力。应该由政府与国外政府进行经贸磋商。对企业来说,到一个市场之后一定要规范,不要砸自己的牌子。”杨爱国说。

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